来源：中国汽车报 在国家一系列政策的大力支持下，新能源汽车在2014年得到了大力发展，并实现近8万辆的年产销量，2015年，新能源汽车市场有望继续增长，全面爆发，这已经成为各方共识，在今年全国各地的地方“两会”上得到了验证。从各地“两会”爆出的消息看，发展新能源汽车已经成为2015年全国各地“两会”当仁不让的焦点。 环保、地方经济“要”新能源汽车“上马” “apec蓝”携优美环境之力风靡2014，也在今年地方“两会”上余温不断，成为代表委员们热议的焦点。面对各地不同程度的环境污染，各地“两会”代表委员们也在思索如何创造可持续的“apec蓝”，发展新能源汽车被寄予厚望。 九三学社新疆乌鲁木齐市委会主委、乌鲁木齐市旅游局副局长肖虎认为，乌鲁木齐市机动车保有量的快速增长，使得城市机动车污染排放对空气质量影响愈加突出，因此要加大新能源汽车的发展。面对河北省严重的环境污染，河北省政协委员李丽华建议，应大力推广使用新能源汽车。 新能源汽车市场爆发背后带来的是巨大的经济利益，不仅攸关车企及相关新能源汽车产业链上的生产企业，更是关乎地方经济发展，也因此，为了发展地方经济，发展新能源汽车成为地方“两会”关注的焦点。 陕西省人大代表陈...
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来源：第一电动车网 [摘要]在汽车界两会代表委员座谈会上，全国政协副主席、科技部部长万钢结合中国国情对新能源汽车发展给出了意见和建议。 3月10日，在“2015年汽车界两会代表委员座谈会”上，全国政协副主席、科技部部长万钢对中国的新能源汽车发展做出高度评价，并结合中国国情对新能源汽车发展给出了意见和建议。 一，市场不负众望，新能源汽车长势喜人 万钢谈到，中国的汽车产业发展到去年，是相当不易的，在现在增速、换挡、动力转换、结构调整这样一种新的发展方式下，多重压力叠加的情况下，中国汽车工业仍然取得这么快的发展，说明了我们国家的汽车产业是有竞争力的，也是说明了我们整个市场是有活力的，中国经济这个发展是有韧性的。 中汽协秘书长董扬也对汽车产业的发展做了一个预测，万钢部长认为很有道理，传统汽车增速放缓，新能源汽车发展提速，有增、有减这是一个结构性问题，我们可以通过市场的观测来做出相应的决策。 去年习近平总书记在上海考察的时候，就提出来发展新能源汽车，是我们从汽车大国走向汽车强国的必由之路。李克强总理搞过几次调研，也都着力地推动新能源汽车发展，各地的政府也把能源结构的转换，应对大气污染、治理大气污染和产业...
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来源：英大网 国家电网公司在2015年发展工作会上透露，今年的电网发展工作将从电网投资、电网建设、农网改造、新能源并网服务等多个方面展开。 2015年国家电网发展主要目标2015年计划电网投资4202亿元，开工110(66)千伏及以上交流线路6.4万公里、变电容量3.5亿千伏安，直流线路1.3万公里、换流容量1.4亿千瓦;投产110(66)千伏及以上交流线路4.6万公里，变电容量2.4亿千伏安。城、乡用户平均停电时间分别不超过2.2小时、8.8小时，电压不合格时间分别不超过1.4小时、83.2小时。 可研工作有序开展预计2015年，“十三五”电网规划发布前，一批特高压项目“路条”将得到落实。同时，重点完成俄罗斯—河北、蒙古—天津直流工程可研，哈萨克斯坦—河南、新疆—巴基斯坦直流工程可研，高质量完成“十三五”配电网规划. 自动化覆盖率将超过50 15年，国家电网公司将完成30个重点城市市区、30个非重点城市核心区配网建设改造。预计年末，国家电网区域内重点城市市区配电网自动化覆盖率将超过50%。安装智能电表6060万只，实现3.16亿户用电信息自动采集，同时，加快“三线一环”高速公路互联快充网络建设。 加大低电压治理全面推进户户通电2015年，国家电网计划通过开展“低电压”专项治理，解决505万户“低电压”治理任务。解决21县域电网与主网联系薄弱问题，提高安...
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来源：聚焦鹏城 新一期的政府公报显示，《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》日前已正式出台，深圳将统筹设立50亿元的推广应用扶持资金。除了对新能源车购置给予补贴外，个人和企业在使用环节也可享受优惠。 新能源车免首小时停车费 据《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》，对购买新能源汽车按照国家补贴标准，给予1：1配套地方补贴。补贴额度按不同种类，或以车身长度或以标准工况续驶里程来计算。以纯电动客车为例，车身长在10米以上每辆最高补贴可达50万元;纯电动乘用车，标准工况续驶里程在250公里以上补贴达到了6万元。 此外，在新能源车的使用环节，深圳也创新性地出台补贴措施。按照规定，对个人、企业购买使用新能源乘用车的补贴主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、自用充电设施及安装费等方面，其中纯电动乘用车最高补贴可达2万元。 为鼓励出租车运营企业购买使用纯电动出租车，除了享受纯电动乘用车购车和使用补贴外，对燃油出租车更新为纯电动出租车的，另外给予...
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来源：青年时报 2月最后一天，柴静《穹顶之下》雾霾纪录片刷爆了朋友圈，纪录片中有一段是这么说的，“某城市一年雾霾日甚至达到了200天以上，你可以猜一下这是哪座城市，杭州。”相信每个人在看到这个结果感到诧异的同时还有就是不淡定，因为“上有天堂，下有苏杭”，人们很难将“人间天堂”与“雾霾”画上等号。曾经有个统计数字让杭州人民引以为豪，那就是杭州人均机动车保有量居全国第一，平均每三个人就有一辆机动车，已超过北上广。当我们对“什么是雾霾，雾霾是怎样形成的，我们该怎么办？”这三个问题进行思考后，汽车尾气排放产生有害气体和排放pm2.5，从而造成空气污染，这点是毋容置疑的。那么，我们该如何出行？该如何文明用车？如何来保护环境？这是我们该思考的问题。 雾霾和汽车的关系 雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(pm 2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。 汽车尾气排放中有二氧化碳、一氧化碳、hc，颗粒物(也就是pm)，还有氮氧化物，以及水。氮氧化物会形成光化学烟雾，二氧化碳是温室气体，pm2.5只是汽车尾其中的颗粒物一部分，尺寸较小一般不可见，容易被人吸收影响呼吸系统。 综上所...
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